そのストロングな経営スタイルから一部では「伝説」として語り継がれる朝倉軌道。今回はそのほんの一部に残る唯一の軌道跡を探索しました。 ...
カテゴリ: 「廃」探索レポート
都内に残る都電の痕跡
都電は一部の専用軌道を除いて道路上で運行していたため、跡はほとんど道路に埋もれてしまい現存していません。しかしそんな中でもいくつかの場所には痕跡があります。ということで今回はその中から4箇所を探索してみました。 ...
下野軌道 大谷川右岸~小倉町~新今市 【再訪調査・最終決着編】
2年前に公開した「下野軌道 大谷川右岸~小倉町~新今市」。既存の説ではない大胆な説(?)を結構強引に説いたこの記事のケリを付けずに令和の時代まで持って行くわけにはいけない(??)という事で…今度は既存の廃線跡を調査しました。 ...
成田線 笹川駅入正醤油専用線
成田線の笹川駅。1931(昭和6)年に佐原駅から同駅までが開通したのと同時に、入正醤油の醤油蔵までの専用線(0.7km)が敷設されました。 この専用線では約30年ほどの期間、醤油の運び出し、及び材料の運搬が行われましたが、この手の専用線のお約束と言える話、1960年代から ...